商品説明
●カーボン繊維配合で、軽量かつ強度・耐震性に優れたポリエステルパテ！
カーボン繊維を配合することで、体積あたりの重量が軽減され、耐変形強度が向上。
風圧や振動、物理的な衝撃などを受けやすいFRP製のエアロパーツや自動車ボディの補修にオススメです。
●優れた密着性能！
現在、車用として主流で使われている亜鉛メッキ処理をされた防錆鋼板へも高い密着力を発揮します。
●硬化後のヤセが少なく、優れた整形性能！
硬化後のパテのヤセ（収縮）がほとんどありません。
また耐水サンドペーパーでの研削による整形性にも優れているので、スピーディに作業が行えます。
※仕上げには必ず『厚づけパテ 』(別売)を上塗りしてください。
●ベンリな使い切りタイプ！
パテの主剤はプリン缶タイプの容器に入っているので、硬化剤をそのまま入れて反応硬化させるのに最適です。
■ 製品情報 ■
〇内容 主剤（パテ）：80ｇ
〇硬化剤：3g
〇成分・材質 主剤（パテ）：合成樹脂、カーボン繊維、有機溶剤
硬化剤：有機過酸化物、顔料、有機溶剤
〇付属品 ・サンドペーパー（150番、320番、600番×各1枚）・ヘラ ・かき混ぜ棒
〇保管及び廃棄方法 保管の際は直射日光の当たるところ、温度が40℃以上になるところを避けて保管してください。廃棄の際は中身を使い切ってから廃棄してください。
■ 使用方法 ■
1.サンドペーパー（150番）で補修部分の塗装膜やサビなどをキレイに落とし、９９工房『シリコンオフ』（別売）で油分を取り除いてください。
2.主剤に硬化剤を全量入れ、すばやく付属のかき混ぜ棒で全体をよくかき混ぜます。
※作業可能時間：約10分（20℃）
3.混ぜ合わせたパテを補修部分にヘラで塗りつけます。
パテは約1時間（20℃）で硬化します。硬化後、サンドペーパー（320番→600番）で表面を整えてください。
その後、９９工房『厚づけパテ』（別売）を塗り、硬化後、サンドペーパー（600番）で仕上げ、９９工房『ボデーペン』（別売）で塗装してください。
【JAN：4975759092292】
